Karta weryfikacji szczegółowej dla projektu Rozbudowa skateparku pod estakadą Kwiatkowskiego (LES/0023)

13.05.2020
Zostały naniesione niezbędne korekty kosztorysu w porozumieniu z wnioskodawcą. projekt możliwy do realizacji.
11.05.2020
W związku z otrzymaną opinią z ZDiZ, które zajmuje się utrzymaniem Estakady oraz na terenie posiada infrastrukturę podziemną w postaci kanalizacji deszczowej, przekazuję iż:
- należy zwiększyć nakłady na projekt bo będzie musiał uwzględnić ewentualne kolizje z sieciami - proponuję 25000,00 zł
- należy uzyskać pozytywną opinie z OPEC (posiada nieczynna infrastrukturę na terenie).
- należy uzyskać pozytywne uzgodnienie z ZDiZ;
- należy uzyskać pozytywne uzgodnienie od gestora sieci teletechnicznej.
W tym celu należy:
- zastosować nawierzchnię rozbieralną – kostka betonowa.
- zastosować urządzenia, które w razie remontów elementów estakady lub sieci podziemnych będzie można zdemontować i wmontować ponownie.
- nie można posadawiać urządzeń nad studzienkami i utrudniać do nich dostępu przez zasłonięcie.
- musimy zachować normatywne odstępy od słupów Estakady.
- należy pamiętać o zabezpieczeniu siatką jak przy pierwszej koncepcji.
Dla potrzeb budowy nawierzchni oraz urządzeń proszę o zwiększenie kwoty do 250000,00 zł
Czyli:
Dokumentacja projektowa- 25000,00 zł
Budowa skateparku z niezbędną małą architekturą i zabezpieczeniami- 250000,00 zł
W sumie całość: 275000,00 zł.

Jednocześnie trwa procedura wyboru wykonawcy budowy skateparku zgodnie z wnioskiem z 2017. Nie można teraz zmieniać zagospodarowania, bo już udało się uzgodnić wszystko pozytywnie.

Podsumowując nie uda stworzyć się koncepcji jaka zawarta jest w załącznikach, o tym jak będzie końcowo wyglądać dalsza część skateparku, będzie decydowała najbardziej dogodna koncepcja, którą uda się uzgodnić we wszystkich wymaganych jednostkach Urzędu Miasta oraz gestorami sieci podziemnych.

poprzednia:
Rozbudowa skate parku przedstawiona jako przykładowa w załącznikach do wniosku jest niemożliwa. Od tej strony skateparku, zaprojektowano małą architekturę. Zostanie ona zrealizowana w trakcie robót budowlanych w ramach postępowania przetargowego, które jest procedowanie obecnie przez GCS. Zgodnie z zasadami BO nie można likwidować obiektu lub jego elementów dla potrzeb realizacji kolejnego wniosku. Jednocześnie od tej strony znajduje się studzienka kanalizacji deszczowej. Sieć kanalizacji jest pod opieką ZDiZ. Przy projekcie skateparku BO 2017 jednym z warunków na wykonanie w formie i zakresie jaki będzie realizowany, było maksymalne odsunięcie od infrastruktury podziemnej, a tam gdzie już to zupełnie niezbędne zastosowanie nawierzchni rozbieralnej w postaci kostki betonowej. Również sam element wyposażenia w postaci rampy ma możliwość demontażu dla potrzeb remontu instalacji podziemnych, a następnie ponownego montażu.
Oczekiwanie na dodatkową opinię ZDIZ czy jest jakakolwiek możliwość budowy nad infrastrukturą podziemną kanalizacji.

Imię:	Eliza
Nazwisko:	Zieleniewska
E-mail:	e.zieleniewska@gdyniasport.pl
Afiliacja w strukturze urzędu:	Gdyńskie Centrum Sportu

Lp.	Kryteria kontrolne	Trudno powiedzieć
1.	Projekt wpisuje się w zadania własne gminy i powiatu.	---
2.	Projekt składa się z powiązanych ze sobą logicznie części, stanowiących spójną całość, a jego realizacja pozwoli osiągnąć założony przez autora cel.	---
3.	Nazwa projektu zawiera wyłącznie określenie lokalizacji zadania i/lub zakres proponowanych działań oraz nie przekracza 180 znaków ze spacjami.	---
4.	Projekt łączy zadania inwestycyjne z projektami miękkimi i działania miękkie nie są ściśle powiązane z zaplanowaną inwestycją	---
5.	Projekt zakłada inwestycje w więcej niż jednej lokalizacji, które dotyczą różnych celów.	---
6.	Projekt spełnia warunki definicji projektu miejskiego
7.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Klimatyczny Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Klimatycznego Budżetu Obywatelskiego)	---
8.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Jubileuszowy Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Jubileuszowego Budżetu Obywatelskiego)	---
9.	Projekt zakłada wyłącznie wykonanie dokumentacji projektowej.	---
10.	Projekt stanowi kompletną inwestycję lub działanie. (To znaczy: mieszkańcy będą mogli w pełni korzystać z efektów realizacji projektu złożonego w ramach danej edycji Budżetu Obywatelskiego bez konieczności wykonania niezbędnych uzupełnień w przyszłości)	---
11.	Projekt wymaga pogłębionych analiz związanych z oceną skutków proponowanych rozwiązań dla ruchu na drogach publicznych i wewnętrznych.	---
12.	Projekt DOTYCZY BUDOWY, ROZBUDOWY, PRZEBUDOWY, NADBUDOWY i REMONTÓW budynków, z wyłączeniem rozwiązań poprawiających dostęp do budynków osobom z niepełnosprawnością.	---
13.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z działaniami finansowymi z budżetu miasta w poprzednich latach, lub planowanymi, co do których podjęte zostały decyzje w formie uchwały Rady Miasta czy zarządzenia Prezydenta.	---
14.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z przyjętymi planami, strategiami lub programami Gminy Miasta Gdyni.	---
15.	Dominującą częścią projektu jest budowa, rozbudowa, przebudowa i remont miejsc postojowych dla samochodów, z wyjątkiem tych przeznaczonych jedynie dla osób z niepełnosprawnością	---
16.	Realizacja projektu NOSI ZNAMIONA pomocy publicznej.	---
17.	Projekt NARUSZA PRAWA osób trzecich (w szczególności prawa własności i/lub prawa autorskie).
18.	Projekt spełnia warunki celowości, gospodarności i zgodności z zasadami współżycia społecznego.	---
19.	Szacunkowe koszty projektu zostały określone właściwie.	---
20.	Projekt można zrealizować w ramach ustalonych limitów środków.	---
21.	Projekt zawiera wskazanie potencjalnego wykonawcy, trybu jego wyboru, nazw własnych lub znaków towarowych	---
22.	Projekt spełnia warunek ogólnodostępności.
23.	Projekt uwzględnia uniwersalne projektowanie