Karta weryfikacji szczegółowej dla projektu Nowa ścieżka rowerowa z Wiczlina do Dąbrowy – odcinek wzdłuż Wiczlińskiej od ulicy Filipkowskiego do Gwiezdnej (CHW/0034)

Projekt nie jest możliwy do realizacji z uwagi na:
1. Trwające prace przygotowawcze do sporządzenia projektu ulicy Jana Nowaka Jeziorańskiego. Prace budowlane wynikające bezpośrednio z przebudowy układu drogowego oraz prace wynikające z potrzeby dowiązania się do stanu istniejącego przewidywane są na odcinku ul. Wiczlińskiej od skrzyżowania z ul. Gwiezdną do skrzyżowania z ul. Tezeusza Zielińskiego, co stanowi niemal 75% odcinka drogi objętej wnioskiem o budowę drogi dla rowerów.
Ze względu na planowane poszerzenie jezdni ul. Wiczlińskiej nie jest możliwe zaproponowanie miejsca przebiegu drogi dla rowerów, w sposób który zapewniłaby trwałość projektu podczas przebudowy ul. Wiczlińskiej.
Nie należy zlecać nowego, równoległego projektu.
2. Zaproponowany przebieg ścieżki rowerowej po stronie płn jest niezgodny z obowiązującymi na tym terenie m.p.z.p. 2210 i m.p.z.p. 2202. Wykonanie drogi rowerowej po stronie północnej wiązałoby się z koniecznością zastosowania ustawy z dnia 10.04.2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji drogowej umożliwiającej realizowanie inwestycji bez konieczności wypełniania zapisów MPZP. Dodatkowo obecnie spływ wód z drogi odbywa się powierzchniowo do rowu po północnej stronie drogi. Budowa drogi rowerowej zablokuje ten spływ, dlatego dla utrzymania prawidłowego funkcjonowania drogi konieczne byłoby wybudowanie kanalizacji deszczowej odprowadzającej wody deszczowe z drogi kanalizacją deszczową. Dodatkowo ta lokalizacja drogi rowerowej wymusza wycinkę drzew przebudowę oświetlenia.
3. W przypadku poprowadzenia ścieżki rowerowej po południowej stronie ulicy Wiczlińskiej, z powodu braku miejsca konieczne byłoby do wykonania zadania zastosowanie ustawy z dnia 10.04.2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji drogowej umożliwiającej wykonanie nowych podziałów działek prywatnych oraz wypłatę odszkodowań za przejęte części działek prywatnych.

Imię:	Kinga
Nazwisko:	Jankowska
E-mail:	kinga.jankowska@gdynia.pl
Afiliacja w strukturze urzędu:	Wydział Inwestycji

Lp.	Kryteria kontrolne	Trudno powiedzieć
1.	Projekt wpisuje się w zadania własne gminy i powiatu.	---
2.	Projekt składa się z powiązanych ze sobą logicznie części, stanowiących spójną całość, a jego realizacja pozwoli osiągnąć założony przez autora cel.	---
3.	Nazwa projektu zawiera wyłącznie określenie lokalizacji zadania i/lub zakres proponowanych działań oraz nie przekracza 180 znaków ze spacjami.	---
4.	Projekt łączy zadania inwestycyjne z projektami miękkimi i działania miękkie nie są ściśle powiązane z zaplanowaną inwestycją	---
5.	Projekt zakłada inwestycje w więcej niż jednej lokalizacji, które dotyczą różnych celów.	---
6.	Projekt spełnia warunki definicji projektu miejskiego
7.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Klimatyczny Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Klimatycznego Budżetu Obywatelskiego)	---
8.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Jubileuszowy Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Jubileuszowego Budżetu Obywatelskiego)	---
9.	Projekt zakłada wyłącznie wykonanie dokumentacji projektowej.	---
10.	Projekt stanowi kompletną inwestycję lub działanie. (To znaczy: mieszkańcy będą mogli w pełni korzystać z efektów realizacji projektu złożonego w ramach danej edycji Budżetu Obywatelskiego bez konieczności wykonania niezbędnych uzupełnień w przyszłości)	---
11.	Projekt wymaga pogłębionych analiz związanych z oceną skutków proponowanych rozwiązań dla ruchu na drogach publicznych i wewnętrznych.	---
12.	Projekt DOTYCZY BUDOWY, ROZBUDOWY, PRZEBUDOWY, NADBUDOWY i REMONTÓW budynków, z wyłączeniem rozwiązań poprawiających dostęp do budynków osobom z niepełnosprawnością.	---
13.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z działaniami finansowymi z budżetu miasta w poprzednich latach, lub planowanymi, co do których podjęte zostały decyzje w formie uchwały Rady Miasta czy zarządzenia Prezydenta.	---
14.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z przyjętymi planami, strategiami lub programami Gminy Miasta Gdyni.	---
15.	Dominującą częścią projektu jest budowa, rozbudowa, przebudowa i remont miejsc postojowych dla samochodów, z wyjątkiem tych przeznaczonych jedynie dla osób z niepełnosprawnością	---
16.	Realizacja projektu NOSI ZNAMIONA pomocy publicznej.	---
17.	Projekt NARUSZA PRAWA osób trzecich (w szczególności prawa własności i/lub prawa autorskie).
18.	Projekt spełnia warunki celowości, gospodarności i zgodności z zasadami współżycia społecznego.	---
19.	Szacunkowe koszty projektu zostały określone właściwie.	---
20.	Projekt można zrealizować w ramach ustalonych limitów środków.	---
21.	Projekt zawiera wskazanie potencjalnego wykonawcy, trybu jego wyboru, nazw własnych lub znaków towarowych	---
22.	Projekt spełnia warunek ogólnodostępności.
23.	Projekt uwzględnia uniwersalne projektowanie