Karta weryfikacji szczegółowej dla projektu Uspokojenie ruchu w najbardziej niebezpiecznym dla pieszych punkcie Witomina - zmiana cyklu świateł na przejściu przy przystanku "Rolnicza" (WIT/0006)

07.05 (po zmianach rodzaju i zakresu projektu): Osiągnięcie maksymalnej wartości czasu oczekiwania wynoszącej 10 sekund jest niemożliwe do realizacji z kilku względów. Przede wszystkim wdrożenie takich zmian może bardzo negatywnie wpłynąć na transport zbiorowy poprzez wydłużenie czasów przejazdu i generowanie opóźnień dla autobusów obsługujących dzielnice: Witomino oraz Chwarzno-Wiczlino. Tak drastyczna zmiana wymaga dokonania pogłębionych analiz ruchu, ponieważ istnieje duże ryzyko spowodowania utrudnień w ruchu i pogorszenia jakości obsługi komunikacyjnej. Dodatkowo konieczność zachowania minimalnych parametrów bezpieczeństwa sygnalizacji świetlnej takich jak czasy międzyzielone oraz minimalne długości sygnałów zielonych (wynikające z obowiązujących przepisów) sprawia, że uzyskanie tak niskich maksymalnych czasów oczekiwania na sygnał zielony jest praktycznie nierealne.

30.04 Projekt nie powinien zostać w pełni zrealizowany. Wyłączenie sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przez ul. Rolniczą oraz zastąpienie jej przejściem wyniesionym nie wpłynie na poprawę bezpieczeństwa, a wręcz może przyczynić się do jego pogorszenia. Projekt będzie możliwy do realizacji dopiero po usunięciu punktu dotyczącego tego przejścia dla pieszych, zgodnie z opinią Wydziału Inwestycji, a w szczególności Referatu Organizacji Ruchu.

Imię:	Sebastian
Nazwisko:	Maciołek
E-mail:	s.maciolek@zdiz.gdynia.pl
Afiliacja w strukturze urzędu:	Zarząd Dróg i Zieleni

Lp.	Kryteria kontrolne	Trudno powiedzieć
1.	Projekt wpisuje się w zadania własne gminy i powiatu.	---
2.	Projekt składa się z powiązanych ze sobą logicznie części, stanowiących spójną całość, a jego realizacja pozwoli osiągnąć założony przez autora cel.	---
3.	Nazwa projektu zawiera wyłącznie określenie lokalizacji zadania i/lub zakres proponowanych działań oraz nie przekracza 180 znaków ze spacjami.	---
4.	Projekt łączy zadania inwestycyjne z projektami miękkimi i działania miękkie nie są ściśle powiązane z zaplanowaną inwestycją	---
5.	Projekt zakłada inwestycje w więcej niż jednej lokalizacji, które dotyczą różnych celów.	---
6.	Projekt spełnia warunki definicji projektu miejskiego
7.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Klimatyczny Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Klimatycznego Budżetu Obywatelskiego)	---
8.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Jubileuszowy Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Jubileuszowego Budżetu Obywatelskiego)	---
9.	Projekt zakłada wyłącznie wykonanie dokumentacji projektowej.	---
10.	Projekt stanowi kompletną inwestycję lub działanie. (To znaczy: mieszkańcy będą mogli w pełni korzystać z efektów realizacji projektu złożonego w ramach danej edycji Budżetu Obywatelskiego bez konieczności wykonania niezbędnych uzupełnień w przyszłości)	---
11.	Projekt wymaga pogłębionych analiz związanych z oceną skutków proponowanych rozwiązań dla ruchu na drogach publicznych i wewnętrznych.	---
12.	Projekt DOTYCZY BUDOWY, ROZBUDOWY, PRZEBUDOWY, NADBUDOWY i REMONTÓW budynków, z wyłączeniem rozwiązań poprawiających dostęp do budynków osobom z niepełnosprawnością.	---
13.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z działaniami finansowymi z budżetu miasta w poprzednich latach, lub planowanymi, co do których podjęte zostały decyzje w formie uchwały Rady Miasta czy zarządzenia Prezydenta.	---
14.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z przyjętymi planami, strategiami lub programami Gminy Miasta Gdyni.	---
15.	Dominującą częścią projektu jest budowa, rozbudowa, przebudowa i remont miejsc postojowych dla samochodów, z wyjątkiem tych przeznaczonych jedynie dla osób z niepełnosprawnością	---
16.	Realizacja projektu NOSI ZNAMIONA pomocy publicznej.	---
17.	Projekt NARUSZA PRAWA osób trzecich (w szczególności prawa własności i/lub prawa autorskie).
18.	Projekt spełnia warunki celowości, gospodarności i zgodności z zasadami współżycia społecznego.	---
19.	Szacunkowe koszty projektu zostały określone właściwie.	---
20.	Projekt można zrealizować w ramach ustalonych limitów środków.	---
21.	Projekt zawiera wskazanie potencjalnego wykonawcy, trybu jego wyboru, nazw własnych lub znaków towarowych	---
22.	Projekt spełnia warunek ogólnodostępności.
23.	Projekt uwzględnia uniwersalne projektowanie