Karta weryfikacji szczegółowej dla projektu Modernizacja miejsca spotkań dzieci i młodzieży - Plac Zabaw przy ul. Amona (na górce) (2022/CHW/0024)

01.06.2022 r. Aktualizacja: Naniesiono zmiany we wniosku w zakresie urządzeń w strefie dla dzieci starszych i młodzieży oraz dodano koszt utrzymania. Uwzględniona we wniosku kwota 70 tys. na nawierzchnię bezpieczną pod urządzeniami w ww. strefie może okazać się niewystarczająca - zależeć to będzie od wyboru urządzeń oraz ich rozmieszczenia.
26.05.2022 r. Propozycje zmian w zakresie elementów sportowych - Dla strefy dla dzieci starszych i młodzieży:
1. Koszt średniej wielkości toru sprawnościowego (street workout) wynosi ok. 70 tys. zł. Cena zależy od ilości elementów wchodzących w skład zestawu. Potrzebna powierzchnia to ok. 200 m2. Dodatkowo należy uwzględnić koszt nawierzchni bezpiecznej dostępnej pod urządzeniami - preferowana nawierzchni poliuretanowa.
2. Koszt średniej wielkości zestawu street workout wynosi ok. 100 tys. zł. Cena zależy od ilości elementów wchodzących w skład zestawu. Potrzebna powierzchnia to ok. 80 m2. Dodatkowo należy uwzględnić koszt nawierzchni bezpiecznej dostępnej pod urządzeniami - preferowana nawierzchni poliuretanowa.
3. Realizacja zjazdu linowego (tyrolki) to koszt ok. 40 tys. zł. Dodatkowo należy uwzględnić koszt nawierzchni bezpiecznej dostępnej pod urządzeniem - preferowana nawierzchni poliuretanowa.
4. Koszt huśtawki to ok. 18 tys. Dodatkowo należy uwzględnić koszt nawierzchni bezpiecznej dostępnej pod urządzeniem - preferowana nawierzchni poliuretanowa.
5. W kosztorysie należy uwzględnić również koszt utrzymania obiektu.

Posiłkując się powyższym wyliczeniem, można oszacować koszt wykonania strefy dla dzieci starszych i młodzieży. Bardzo proszę pamiętać o doliczeniu kosztu nawierzchni pod urządzeniami. W celu zaoszczędzenia środków sugeruję rezygnację z toru sprawnościowego lub zestawu street workout. Tor sprawnościowy i zestaw sprawnościowy będą składały się z elementów o podobnych funkcjonalnościach, niektóre z elementów mogą się powtórzyć.
Ponadto na podstawie opinii Wydziału Gospodarki Nieruchomościami i Geodezji dotyczącej istniejących dzierżaw i regulacji prawnych na wnioskowanym terenie, należy przeanalizować czy wszystkie planowane elementy zagospodarowania zmieszczą się na wyznaczonym terenie.

Imię:	Paulina
Nazwisko:	Wandachowicz
E-mail:	p.wandachowicz@gdyniasport.pl
Afiliacja w strukturze urzędu:	Gdyńskie Centrum Sportu

Lp.	Kryteria kontrolne	Trudno powiedzieć
1.	Projekt wpisuje się w zadania własne gminy i powiatu.	---
2.	Projekt składa się z powiązanych ze sobą logicznie części, stanowiących spójną całość, a jego realizacja pozwoli osiągnąć założony przez autora cel.	---
3.	Nazwa projektu zawiera wyłącznie określenie lokalizacji zadania i/lub zakres proponowanych działań oraz nie przekracza 180 znaków ze spacjami.	---
4.	Projekt łączy zadania inwestycyjne z projektami miękkimi i działania miękkie nie są ściśle powiązane z zaplanowaną inwestycją	---
5.	Projekt zakłada inwestycje w więcej niż jednej lokalizacji, które dotyczą różnych celów.	---
6.	Projekt spełnia warunki definicji projektu miejskiego
7.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Klimatyczny Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Klimatycznego Budżetu Obywatelskiego)	---
8.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Jubileuszowy Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Jubileuszowego Budżetu Obywatelskiego)	---
9.	Projekt zakłada wyłącznie wykonanie dokumentacji projektowej.	---
10.	Projekt stanowi kompletną inwestycję lub działanie. (To znaczy: mieszkańcy będą mogli w pełni korzystać z efektów realizacji projektu złożonego w ramach danej edycji Budżetu Obywatelskiego bez konieczności wykonania niezbędnych uzupełnień w przyszłości)	---
11.	Projekt wymaga pogłębionych analiz związanych z oceną skutków proponowanych rozwiązań dla ruchu na drogach publicznych i wewnętrznych.	---
12.	Projekt DOTYCZY BUDOWY, ROZBUDOWY, PRZEBUDOWY, NADBUDOWY i REMONTÓW budynków, z wyłączeniem rozwiązań poprawiających dostęp do budynków osobom z niepełnosprawnością.	---
13.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z działaniami finansowymi z budżetu miasta w poprzednich latach, lub planowanymi, co do których podjęte zostały decyzje w formie uchwały Rady Miasta czy zarządzenia Prezydenta.	---
14.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z przyjętymi planami, strategiami lub programami Gminy Miasta Gdyni.	---
15.	Dominującą częścią projektu jest budowa, rozbudowa, przebudowa i remont miejsc postojowych dla samochodów, z wyjątkiem tych przeznaczonych jedynie dla osób z niepełnosprawnością	---
16.	Realizacja projektu NOSI ZNAMIONA pomocy publicznej.	---
17.	Projekt NARUSZA PRAWA osób trzecich (w szczególności prawa własności i/lub prawa autorskie).
18.	Projekt spełnia warunki celowości, gospodarności i zgodności z zasadami współżycia społecznego.	---
19.	Szacunkowe koszty projektu zostały określone właściwie.	---
20.	Projekt można zrealizować w ramach ustalonych limitów środków.	---
21.	Projekt zawiera wskazanie potencjalnego wykonawcy, trybu jego wyboru, nazw własnych lub znaków towarowych	---
22.	Projekt spełnia warunek ogólnodostępności.
23.	Projekt uwzględnia uniwersalne projektowanie