Karta weryfikacji szczegółowej dla projektu Iluminacje świąteczne na 3 głównych rondach dzielnicy (Filipkowskiego, Chwarznieńska, Staniszewskiego) (2023/CHW/0015)

Zakładam, że na dostawę (zakup i transport) iluminacji świątecznych w trzech lokalizacjach autor projektu przyjął kwotę 60 000 zł, co nie jest wartością wygórowaną zważając na obecne (i przyszłe?) ceny iluminacji świątecznych.
Przykładowe obecne ceny iluminacji świątecznych jednej z firm znajdują się pod linkiem: https://amled.pl/iluminacje-swiateczne-led
Stwierdzam natomiast, że przedstawione koszty utrzymania na 3 lata są niedoszacowane.
Na podstawie uzyskanych informacji koszty utrzymania iluminacji świątecznych w trzech lokalizacjach w okresie 3 lat (montaże, demontaże, utrzymanie oraz przechowywanie) szacuję na kwotę 80 000 zł.
Informuję jednocześnie, że wystąpiłem do zarządcy dróg (Wydział Inwestycji UMG) z prośbą o opinię dotyczącą umieszczenia iluminacji świątecznych w pasie drogowym.
Autorowi projektu przypisano termin korekty na dzień 29.05.2023 r. do godz. 9.00.
Autorowi przedłużono - na jego prośbę i LiS - termin korekty do godziny 15:00. Autor naniósł zmiany w terminie.

29.05.2023
Zgodnie z wcześniejszą informacją koszty utrzymania iluminacji świątecznych w trzech lokalizacjach w okresie 3 lat (montaże, demontaże, utrzymanie oraz przechowywanie) należy zwiększyć do kwoty 80 000 zł.
Autorowi projektu przypisano termin korekty na dzień 30.05.2023 r. do godz. 9.00

30.05.2023
W nawiązaniu do rozmowy telefonicznej autorowi projektu ponownie i ostatecznie przedłużono termin na wprowadzenie zmian do 31.05.2023 r. do godz. 9.00

31.05.2023
Autorowi przedłużono - na jego prośbę i LiS - termin korekty do godziny 15:00. Autor naniósł zmiany w terminie.
Ze względu na uwarunkowania techniczne lokalizacja iluminacji jest możliwa na terenach w pobliżu rond i zostanie określona na etapie realizacji projektu.

Imię:	Robert
Nazwisko:	Kowalski
E-mail:	r.kowalski@zdiz.gdynia.pl
Afiliacja w strukturze urzędu:	Zarząd Dróg i Zieleni

Lp.	Kryteria kontrolne	Trudno powiedzieć
1.	Projekt wpisuje się w zadania własne gminy i powiatu.	---
2.	Projekt składa się z powiązanych ze sobą logicznie części, stanowiących spójną całość, a jego realizacja pozwoli osiągnąć założony przez autora cel.	---
3.	Nazwa projektu zawiera wyłącznie określenie lokalizacji zadania i/lub zakres proponowanych działań oraz nie przekracza 180 znaków ze spacjami.	---
4.	Projekt łączy zadania inwestycyjne z projektami miękkimi i działania miękkie nie są ściśle powiązane z zaplanowaną inwestycją	---
5.	Projekt zakłada inwestycje w więcej niż jednej lokalizacji, które dotyczą różnych celów.	---
6.	Projekt spełnia warunki definicji projektu miejskiego
7.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Klimatyczny Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Klimatycznego Budżetu Obywatelskiego)	---
8.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Jubileuszowy Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Jubileuszowego Budżetu Obywatelskiego)	---
9.	Projekt zakłada wyłącznie wykonanie dokumentacji projektowej.	---
10.	Projekt stanowi kompletną inwestycję lub działanie. (To znaczy: mieszkańcy będą mogli w pełni korzystać z efektów realizacji projektu złożonego w ramach danej edycji Budżetu Obywatelskiego bez konieczności wykonania niezbędnych uzupełnień w przyszłości)	---
11.	Projekt wymaga pogłębionych analiz związanych z oceną skutków proponowanych rozwiązań dla ruchu na drogach publicznych i wewnętrznych.	---
12.	Projekt DOTYCZY BUDOWY, ROZBUDOWY, PRZEBUDOWY, NADBUDOWY i REMONTÓW budynków, z wyłączeniem rozwiązań poprawiających dostęp do budynków osobom z niepełnosprawnością.	---
13.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z działaniami finansowymi z budżetu miasta w poprzednich latach, lub planowanymi, co do których podjęte zostały decyzje w formie uchwały Rady Miasta czy zarządzenia Prezydenta.	---
14.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z przyjętymi planami, strategiami lub programami Gminy Miasta Gdyni.	---
15.	Dominującą częścią projektu jest budowa, rozbudowa, przebudowa i remont miejsc postojowych dla samochodów, z wyjątkiem tych przeznaczonych jedynie dla osób z niepełnosprawnością	---
16.	Realizacja projektu NOSI ZNAMIONA pomocy publicznej.	---
17.	Projekt NARUSZA PRAWA osób trzecich (w szczególności prawa własności i/lub prawa autorskie).
18.	Projekt spełnia warunki celowości, gospodarności i zgodności z zasadami współżycia społecznego.	---
19.	Szacunkowe koszty projektu zostały określone właściwie.	---
20.	Projekt można zrealizować w ramach ustalonych limitów środków.	---
21.	Projekt zawiera wskazanie potencjalnego wykonawcy, trybu jego wyboru, nazw własnych lub znaków towarowych	---
22.	Projekt spełnia warunek ogólnodostępności.
23.	Projekt uwzględnia uniwersalne projektowanie