Karta weryfikacji szczegółowej dla projektu Bezpieczne, interaktywne przejście dla pieszych Świętojańska-Armii Krajowej (2024/SRO/0021)

Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu Świętojańska - Armii Krajowej została zdemontowana w roku 2021 roku wraz z wszystkimi elementami ją tworzącymi, w związku z tym nie ma możliwości wykorzystania masztów sygnalizacji świetlnej na potrzeby realizacji projektu. Należy w tym zakresie zaktualizować opis projektu.
Aktualizacji wymaga również oszacowanie kosztów realizacji zadania. Zgodnie z cennikiem kosztów projektów dla Budżetu Obywatelskiego Gdynia 2024, koszt aktywnego przejścia dla pieszych wynosi 19 000 zł za jeden etap przejścia.
Biorąc pod uwagę konstrukcje skrzyżowania Świętojańska - Armii Krajowej można wyróżnić następujące etapy przejść:
- północny wlot ul. Świętojańskiej - 2 etapy (wlot + wylot)
- wschodni wlot ul. Armii Krajowej - 1 etap
- południowy wlot ul. Świętojańskiej - 2 etapy (wlot + wylot)
- zachodni wlot ul. Świętojańskiej - 1 etap

Sumarycznie wychodzi 6 "etapów" przejść dla pieszych na tym skrzyżowaniu, a więc kwotę 6 x 19 000 zł = 114 000 zł

Do wspomnianych kosztów należy doliczyć również projekt zasilania urządzeń oraz projekt organizacji ruchu sumarycznie na kwotę ok. 20 000 zł (na podstawie analogii dla projektów sygnalizacji świetlnej). Sumaryczna kwota realizacji zadania wyniesie zatem 134 000 zł brutto.

Imię:	Sebastian
Nazwisko:	Maciołek
E-mail:	s.maciolek@zdiz.gdynia.pl
Afiliacja w strukturze urzędu:	Zarząd Dróg i Zieleni

Lp.	Kryteria kontrolne	Trudno powiedzieć
1.	Projekt wpisuje się w zadania własne gminy i powiatu.	---
2.	Projekt składa się z powiązanych ze sobą logicznie części, stanowiących spójną całość, a jego realizacja pozwoli osiągnąć założony przez autora cel.	---
3.	Nazwa projektu zawiera wyłącznie określenie lokalizacji zadania i/lub zakres proponowanych działań oraz nie przekracza 180 znaków ze spacjami.	---
4.	Projekt łączy zadania inwestycyjne z projektami miękkimi i działania miękkie nie są ściśle powiązane z zaplanowaną inwestycją	---
5.	Projekt zakłada inwestycje w więcej niż jednej lokalizacji, które dotyczą różnych celów.	---
6.	Projekt spełnia warunki definicji projektu miejskiego
7.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Klimatyczny Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Klimatycznego Budżetu Obywatelskiego)	---
8.	Projekt mieści się w określonym zakresie tematycznym „Jubileuszowy Budżet Obywatelski” (dotyczy projektów miejskich złożonych w ramach Jubileuszowego Budżetu Obywatelskiego)	---
9.	Projekt zakłada wyłącznie wykonanie dokumentacji projektowej.	---
10.	Projekt stanowi kompletną inwestycję lub działanie. (To znaczy: mieszkańcy będą mogli w pełni korzystać z efektów realizacji projektu złożonego w ramach danej edycji Budżetu Obywatelskiego bez konieczności wykonania niezbędnych uzupełnień w przyszłości)	---
11.	Projekt wymaga pogłębionych analiz związanych z oceną skutków proponowanych rozwiązań dla ruchu na drogach publicznych i wewnętrznych.	---
12.	Projekt DOTYCZY BUDOWY, ROZBUDOWY, PRZEBUDOWY, NADBUDOWY i REMONTÓW budynków, z wyłączeniem rozwiązań poprawiających dostęp do budynków osobom z niepełnosprawnością.	---
13.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z działaniami finansowymi z budżetu miasta w poprzednich latach, lub planowanymi, co do których podjęte zostały decyzje w formie uchwały Rady Miasta czy zarządzenia Prezydenta.	---
14.	Projekt STOI W SPRZECZNOŚCI z przyjętymi planami, strategiami lub programami Gminy Miasta Gdyni.	---
15.	Dominującą częścią projektu jest budowa, rozbudowa, przebudowa i remont miejsc postojowych dla samochodów, z wyjątkiem tych przeznaczonych jedynie dla osób z niepełnosprawnością	---
16.	Realizacja projektu NOSI ZNAMIONA pomocy publicznej.	---
17.	Projekt NARUSZA PRAWA osób trzecich (w szczególności prawa własności i/lub prawa autorskie).
18.	Projekt spełnia warunki celowości, gospodarności i zgodności z zasadami współżycia społecznego.	---
19.	Szacunkowe koszty projektu zostały określone właściwie.	---
20.	Projekt można zrealizować w ramach ustalonych limitów środków.	---
21.	Projekt zawiera wskazanie potencjalnego wykonawcy, trybu jego wyboru, nazw własnych lub znaków towarowych	---
22.	Projekt spełnia warunek ogólnodostępności.
23.	Projekt uwzględnia uniwersalne projektowanie