Karta weryfikacji lokalizacji dla projektu Uporządkowanie i poprawa estetyki placu na końcu ul. Orłowskiej (ORL/0008)
| Imię: | Grażyna |
| Nazwisko: | Ceyrowska |
| E-mail: | g.ceyrowska@gdynia.pl |
| Afiliacja w strukturze urzędu: | Wydział Architektoniczno - Budowlany UM |
| Lp. | Kryteria kontrolne | Tak | Nie | Nie dotyczy |
|---|---|---|---|---|
| 1. | ||||
| 2. | ||||
| 3. | ||||
| 4. | ||||
| 5. |
- dla działek o użytku leśnym należy uzyskać decyzję o wyłączeniu gruntów objętych przedsięwzięciem spod produkcji leśnej;
- dz. nr 2358, 2357 i 2366 leżą w nadmorskim pasie technicznym, zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych należy dokonać do Wojewody Pomorskiego;
- część terenu leży w granicach ochronnego pasa brzegu morskiego;
- W pasie nadbrzeżnym obowiązują przepisy ustawy z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczpospolitej Polskiej i administracji morskiej. Wszelkie zmiany sposobu użytkowania i zagospodarowania terenu w obszarze pasa nadbrzeżnego należy uzgodnić z właściwym terytorialnie organem administracji morskiej. Obszar pasa nadbrzeżnego w rozumieniu ustawy z dnia 18 lipca 2001 r.
– Prawo wodne stanowi obszar bezpośredniego zagrożenia powodzią. Konieczne jest uzyskanie decyzji Dyrektora Urzędu Morskiego zwalniającej z zakazów określonych w art. 82 ust. 2 ustawy – Prawo wodne. W obszarze pasa technicznego należy zapewnić dostęp służbom właściwego terytorialnie organu administracji morskiej;
- należy poszerzyć zakres inwestycji o działki, na których znajdować się będzie tablica informacyjna;
- Teren położony jest w granicach „zespołu ruralistyczno – kuracyjnego Orłowo w Gdyni” wpisanego do rejestru zabytków – należy uzyskać pozwolenia konserwatora zabytków;
- Teren położony jest również w granicach II strefy ochrony konserwatorskiej - obszar zabudowy historycznej i współczesnej Orłowa Morskiego – obowiązuje m.in. ochrona układu przestrzennego obszaru, ustala się wymóg dostosowania form i wyrazu architektonicznego do istniejącej w sąsiedztwie zabudowy tradycyjnej;
- Wymagana zgoda właściciela terenu;
- Wymagana zgoda zarządcy drogi na działkach o przeznaczeniu drogowym (użytek dr);
- Zaopatrzenie terenu w niezbędną infrastrukturę oraz wszelkie kolizje z istniejącą infrastrukturą – na warunkach i w uzgodnieniu z właściwymi gestorami;
- dz. nr 2358, 2357 i 2366 leżą w nadmorskim pasie technicznym, zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych należy dokonać do Wojewody Pomorskiego;
- część terenu leży w granicach ochronnego pasa brzegu morskiego;
- W pasie nadbrzeżnym obowiązują przepisy ustawy z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczpospolitej Polskiej i administracji morskiej. Wszelkie zmiany sposobu użytkowania i zagospodarowania terenu w obszarze pasa nadbrzeżnego należy uzgodnić z właściwym terytorialnie organem administracji morskiej. Obszar pasa nadbrzeżnego w rozumieniu ustawy z dnia 18 lipca 2001 r.
– Prawo wodne stanowi obszar bezpośredniego zagrożenia powodzią. Konieczne jest uzyskanie decyzji Dyrektora Urzędu Morskiego zwalniającej z zakazów określonych w art. 82 ust. 2 ustawy – Prawo wodne. W obszarze pasa technicznego należy zapewnić dostęp służbom właściwego terytorialnie organu administracji morskiej;
- należy poszerzyć zakres inwestycji o działki, na których znajdować się będzie tablica informacyjna;
- Teren położony jest w granicach „zespołu ruralistyczno – kuracyjnego Orłowo w Gdyni” wpisanego do rejestru zabytków – należy uzyskać pozwolenia konserwatora zabytków;
- Teren położony jest również w granicach II strefy ochrony konserwatorskiej - obszar zabudowy historycznej i współczesnej Orłowa Morskiego – obowiązuje m.in. ochrona układu przestrzennego obszaru, ustala się wymóg dostosowania form i wyrazu architektonicznego do istniejącej w sąsiedztwie zabudowy tradycyjnej;
- Wymagana zgoda właściciela terenu;
- Wymagana zgoda zarządcy drogi na działkach o przeznaczeniu drogowym (użytek dr);
- Zaopatrzenie terenu w niezbędną infrastrukturę oraz wszelkie kolizje z istniejącą infrastrukturą – na warunkach i w uzgodnieniu z właściwymi gestorami;
Data publikacji: 2021-04-12 16:49
