Remont i budowa trasy rowerowej wzdłuż Chylońskiej od Chylońskiej 110 do Starogardzkiej, oraz łącznik rowerowy Starogardzka-Morska

Skrócony opis projektu

Czas na wygodny i bezpieczny system tras rowerowych w Gdyni! Zmieńmy to głosując w Budżecie Obywatelskim, aby zyskać wyremontowany odcinek trasy rowerowej wzdłuż Chylońskiej w miejscu zniszczonej trylinki (w okolicy ul. Puckiej i Starogardzkiej) oraz utworzenie wygodnego łącznika rowerowego Starogardzka-Morska, aby dało się bezpiecznie poruszać rowerem między Pucką a Morską.

Każdy z nas jest rowerzystą – część dojeżdża rowerem do pracy, inni do szkoły, zaś jeszcze inni wybierają rower jako rekreację.
Grupą odbiorców projektu są wszyscy mieszkańcy Gdyni.

Charakter projektu

Dzielnicowy, Chylonia

Typ projektu

Projekt duży

Kategorie projektu

sport i rekreacja, komunikacja i organizacja ruchu, przestrzeń publiczna

Lokalizacja projektu - Adres

ul. Chylońska, ul. Starogardzka, ul. Morska

Lokalizacja projektu - Opis lokalizacji

Odcinek ul. Chylońskiej od okolicy Chylońskiej 110 do Starogardzkiej oraz odcinek między końcem ul. Starogardzkiej a ul. Morską.

Numery i obręby działek

Obręb Chylonia:
Remont i budowa trasy rowerowej wzdłuż Chylońskiej od Chylońskiej 110 do Starogardzkiej:
- 1 odcinek: 2032, 2033, 2270
- 2 odcinek: 2346, 2032, 2312, 2033, 2270

Łącznik Starogardzka-Morska: 2257, 2506, 2265, 2266, 2438, 2439, 2437, 2436, 2443, 2425, 2440, 2442, 2441, 2445, 2268

Własność działek

M. Gdynia

Szczegółowy opis projektu

Razem poprawmy system ścieżek rowerowych w Gdyni! Gdyńskie drogi rowerowe cały czas nie stanowią spójnego i bezpiecznego systemu. Zmieńmy to głosując w Budżecie Obywatelskim. Wspólnie rozpocznijmy działania na rzecz bezpiecznych i wygodnych tras rowerowych na Chyloni!

Zadania do realizacji w ramach projektu:
1. Remont drogi serwisowej na szerokości ok. 2-2,5 m np. kostką betonową granatową 20 x 20 cm albo asfaltem, oraz oznakowanie sierżantami rowerowymi, z zapewnieniem ciągłości trasy rowerowej,
2. Budowa łącznika rowerowego Starogardzka-Morska.

Ulica Chylońska stanowi bardzo ważne połączenie dla Chyloni, jest to główna obok Morskiej droga dojazdu do centrum oraz pozostałych dzielnic.
Niestety obecnie droga rowerowa wzdłuż Chylońskiej niedaleko Puckiej się kończy, a rowerzysta jest skierowany na uliczkę parkingową wyłożoną zniszczoną trylinką, w związku z czym jazda na tym odcinku nie jest komfortowa. Dzięki remoncie na równą nawierzchnię bitumiczną lub z kostki betonowej 20 x 20 cm, będzie tam wygodnie.

Aby możliwe było wygodne poruszanie się na trasie Chylonia-Centrum, konieczna jest także budowa łącznika rowerowego między ul. Starogardzką a Morską, dzięki czemu możliwe stanie się wygodne podróżowanie rowerem między ul. Pucką a ul. Morską, wzdłuż ul. Starogardzkiej. Obecnie w tym miejscu jest tylko chodnik oraz fragment bocznej uliczki, chcemy wybudować tutaj wygodny łącznik rowerowy.

Im lepsze warunki do poruszania się rowerem, tym więcej mieszkańców wybierze rower. Im więcej gdynian wybierze rower, tym mniejsze będą korki na ulicach, tym mniejszy tłok będzie w komunikacji miejskiej, tym czystsze będzie powietrze, zaś ulice cichsze i bezpieczniejsze. Każdy z nas jest rowerzystą – część dojeżdża rowerem do pracy, inni do szkoły, zaś jeszcze inni wybierają rower jako rekreację. Stąd dalszy rozwój i remonty sieci dróg rowerowych to same korzyści dla miasta i wszystkich jego mieszkańców.

Dlatego zachęcamy wszystkich do głosowania na nasz projekt!

Projektowanie uniwersalne

Tak

Cel projektu i uzasadnienie potrzeby jego realizacji

Celem projektu jest wykonanie remontu trasy rowerowej wzdłuż ul. Chylońskiej. Obecnie rowerzysta jest kierowany na uliczkę parkingową wyłożoną zniszczoną trylinką, która nie jest komfortowa do poruszania się rowerem. Po remoncie będzie tutaj równo i wygodnie. Utworzymy także łącznik Starogardzka-Morska, aby dało się bezpiecznie poruszać rowerem między Pucką a Morską - wzdłuż ul. Starogardzkiej.

Przybliżone koszty realizacji projektu

Lp.	Składowe części zadania (m.in. opis, cena ilość)	Koszt (cena x ilość)
1	Remont drogi serwisowej na szerokości ok. 2-2,5 m np. kostką betonową granatową 20 x 20 cm albo asfaltem, oraz oznakowanie sierżantami rowerowymi - 114 m + 77 m = 191 m; 191 m * 1980 zł/mb	378180 zł
2	Budowa łącznika rowerowego Starogardzka-Morska (67 m * 1980 zł/mb)	132660 zł
Przybliżony łączny koszt realizacji projektu:		510840 zł