Karta weryfikacji lidera dla projektu Budowa chodnika wzdłuż ul. Partyzantów (2025/WSM/0002)

Lp.	Kryteria kontrolne	Nie dotyczy
1.	Projekt został oceniony jako możliwy do realizacji przez przedstawicieli wymaganych komórek/jednostek.	---
2.	Zmiany, które zostały wypracowane/określone w trakcie weryfikacji szczegółowej zostały naniesione na treść wniosku	---
3.	Od oceny projektu wniesiono odwołanie w regulaminowym terminie.	---
4.	W wyniku odwołania projekt przywrócono na listę do głosowania.

Po dokonaniu analizy projektu nr 2025/WSM/0002 „Budowa chodnika wzdłuż ul. Partyzantów” stwierdzono, że zgłoszony projekt nie może zostać dopuszczony do głosowania w ramach Budżetu Obywatelskiego 2025.

Uzasadnienie:
W istniejącym stanie, we wschodniej części terenu przewidzianego pod chodnik, krawędź jezdni znajduje się w odległości mniejszej niż 0,9 m od granicy pasa drogowego, co uniemożliwia realizację chodnika o wymaganej przepisami szerokości 1,5 m bez ingerencji w istniejącą jezdnię lub w działkę sąsiednią nr 390, obręb 0030 (własność: Gmina Miasta Gdyni, użytkowanie wieczyste: 36 użytkowników wieczystych). W związku z tym realizacja projektu wymagałaby zawężenia istniejącej jezdni i jej przebudowy. Wejście z chodnikiem na działkę nr 390 będzie trudne ze względu na użytkowników wieczystych tej działki.
Dodatkowo przebudowa jezdni może wiązać się z koniecznością przebudowy odwodnienia, korekty oświetlenia oraz ingerencji w istniejącą infrastrukturę techniczną innych gestorów. Szacunkowy koszt przedstawiony przez wnioskodawcę nie uwzględnia tych elementów i jest nieadekwatny do rzeczywistego zakresu koniecznych prac.

Na obecnym etapie, ze względu na brak warunków technicznych od zarządcy drogi oraz gestorów infrastruktury, nie jest możliwe przeprowadzenie analizy technicznej ani rzetelnej weryfikacji kosztów realizacji zadania. Projekt wymaga pogłębionej analizy, której nie można oczekiwać na etapie weryfikacji wniosku w ramach Budżetu Obywatelskiego.

W związku z powyższym projekt uznaje się za niemożliwy do realizacji.

Ponadto projektowany chodnik przebiega w miejscu, gdzie obecnie znajdują się wjazdy do garaży. W związku z tym kierowcy wjeżdżający i wyjeżdżający z garaży będą przecinać chodnik na całej jego długości. Z punktu widzenia bezpieczeństwa wymaga to odpowiednich rozwiązań projektowych, m.in. wyniesienia chodnika, zastosowania kontrastowej nawierzchni oraz czytelnego oznakowania, aby zagwarantować pieszym pierwszeństwo i zminimalizować ryzyko kolizji.

Odnosząc się do przywołanego przykładu realizacji chodnika na ulicy 3 Maja naprzeciwko bloku nr 37 - tam nie było chodnika po drugiej stronie jezdni, więc powstał chodnik i droga dla rowerów wzdłuż garaży. W tym przypadku po drugiej stronie jezdni ulicy Partyzantów istnieje chodnik, z którego w bezpieczny sposób mogą korzystać piesi.

Imię:	Andrzej
Nazwisko:	Krymski
E-mail:	andrzej.krymski@gdynia.pl
Afiliacja w strukturze urzędu:	Wydział Inwestycji