Karta weryfikacji lokalizacji dla projektu Remont drogi rowerowej wraz z chodnikiem wzdłuż alei Zwycięstwa w Kolibkach – w kierunku pomnika Obrońców Gdyni - etap 2 (2023/ORL/0016)
| Imię: | Marta |
| Nazwisko: | Ratkowska |
| E-mail: | m.ratkowska@gdynia.pl |
| Afiliacja w strukturze urzędu: | Wydział Architektoniczno - Budowlany UM |
| Lp. | Kryteria kontrolne | Tak | Nie | Nie dotyczy |
|---|---|---|---|---|
| 1. | ||||
| 2. | ||||
| 3. | ||||
| 4. |
po zmianie lokalizacji projektu na dz. nr 3287, 3397:
- dz. nr 3287 (użytek dr - drogi), dz. nr 3397 (użytek dr), obręb 0022 Orłowo;
- właściciel: Gmina Miasta Gdyni;
- Plan miejscowy dla części dzielnicy Orłowo w Gdyni, rejon al. Zwycięstwa i ul. Spółdzielczej, uchwalony uchwałą nr XXXIII/739/09 Rady Miasta Gdyni z dnia 24 czerwca 2009 roku, karta terenu 09 ZD-G 2/2 – drogi i ulice główne oraz karta terenu 02 ZP, ZC – zieleń urządzona, cmentarze - inwestycja zgodna z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego;
- ochrona zachowawcza drzew oznaczonych na rysunku planu, z zastrzeżeniem dopuszczenia niezbędnych cięć umożliwiających regulację przekroju pasa drogowego, uzasadnioną wymogami bezpieczeństwa ruchu drogowego;
- Teren znajduje się w granicach zespołu dworsko-krajobrazowego Kolibki wpisanego do rejestru zabytków z wyznaczonymi strefami ochrony: strefa „A” pełnej ochrony konserwatorskiej – obszar szczególnie wartościowy – do bezwzględnego zachowania, oraz strefa „K” ochrony krajobrazu – obszar krajobrazu integralnie związanego z zespołem zabytkowym – należy uzyskać pozwolenie konserwatorskie;
- Ścieżka rowerowa musi przebiegać w sposób wskazany orientacyjnie na rysunku planu;
- Tryb postępowania remont: nie podlega zgłoszeniu ani pozwoleniu na budowę, pamiętać jednak należy, że remont to wykonywanie robót budowlanych polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego, a niestanowiących bieżącej konserwacji, przy czym dopuszcza się stosowanie wyrobów budowlanych innych niż użyto w stanie pierwotnym;
- W przypadku, gdy prace budowlane będą polegały na zmianie stanu pierwotnego, projekt ścieżki rowerowej podlega obowiązkowi uzyskania pozwolenia na budowę Prezydenta Miasta Gdyni;
- Lokalizacja wnioskowanej inwestycji winna uwzględniać wszelkie warunki, wynikające z przepisów ustawy z dnia 7 lipca 1994r. – Prawo budowlane (t.j. Dz. U. z 2020r. poz. 1333 z późn. zm.) oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. z 2019r. poz. 1065 z późn. zm.);
- Wymagana zgoda właściciela terenu;
- Wymagana zgoda zarządcy drogi na działkach o przeznaczeniu drogowym (użytek dr);
- Zaopatrzenie terenu w niezbędną infrastrukturę oraz wszelkie kolizje z istniejącą infrastrukturą – na warunkach i w uzgodnieniu z właściwymi gestorami;
poprzednia weryfikacja projektu (gdy wskazana była lokalizacja na działkach nr 3396, 3399)
- dz. nr 3396, 3399 (użytek dr – drogi), właściciel skarb państwa, województwo pomorskie;
- Teren jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego nr 1505, karta terenu nr 09 KD-G2/2: drogi i ulice główne – inwestycja jest zgodna z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego: bieg ścieżki rowerowej zgodny z wskazaniem na rysunku planu
- wymagana zgoda właściciela na prowadzenie robót objętych wnioskiem
- Uzgodnienia: ZDiZ
- Wymagana zgoda zarządcy drogi na działkach o przeznaczeniu drogowym (dr);
- Tryb postępowania: remont - nie podlega zgłoszeniu ani pozwoleniu na budowę, pamiętać jednak należy, że remont to wykonywanie robót budowlanych polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego, a niestanowiących bieżącej konserwacji, przy czym dopuszcza się stosowanie wyrobów budowlanych innych niż użyto w stanie pierwotnym;
- W przypadku, gdy prace budowlane będą polegały na zmianie stanu pierwotnego, projekt ścieżki rowerowej podlega zatwierdzeniu i obowiązkowi uzyskania pozwolenia na budowę Prezydenta Miasta Gdyni;
- lokalizacja wnioskowanej inwestycji winna uwzględniać wszelkie warunki, wynikające z przepisów ustawy z dnia 7 lipca 1994r. – Prawo budowlane oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. poz. 1518).
- dz. nr 3287 (użytek dr - drogi), dz. nr 3397 (użytek dr), obręb 0022 Orłowo;
- właściciel: Gmina Miasta Gdyni;
- Plan miejscowy dla części dzielnicy Orłowo w Gdyni, rejon al. Zwycięstwa i ul. Spółdzielczej, uchwalony uchwałą nr XXXIII/739/09 Rady Miasta Gdyni z dnia 24 czerwca 2009 roku, karta terenu 09 ZD-G 2/2 – drogi i ulice główne oraz karta terenu 02 ZP, ZC – zieleń urządzona, cmentarze - inwestycja zgodna z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego;
- ochrona zachowawcza drzew oznaczonych na rysunku planu, z zastrzeżeniem dopuszczenia niezbędnych cięć umożliwiających regulację przekroju pasa drogowego, uzasadnioną wymogami bezpieczeństwa ruchu drogowego;
- Teren znajduje się w granicach zespołu dworsko-krajobrazowego Kolibki wpisanego do rejestru zabytków z wyznaczonymi strefami ochrony: strefa „A” pełnej ochrony konserwatorskiej – obszar szczególnie wartościowy – do bezwzględnego zachowania, oraz strefa „K” ochrony krajobrazu – obszar krajobrazu integralnie związanego z zespołem zabytkowym – należy uzyskać pozwolenie konserwatorskie;
- Ścieżka rowerowa musi przebiegać w sposób wskazany orientacyjnie na rysunku planu;
- Tryb postępowania remont: nie podlega zgłoszeniu ani pozwoleniu na budowę, pamiętać jednak należy, że remont to wykonywanie robót budowlanych polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego, a niestanowiących bieżącej konserwacji, przy czym dopuszcza się stosowanie wyrobów budowlanych innych niż użyto w stanie pierwotnym;
- W przypadku, gdy prace budowlane będą polegały na zmianie stanu pierwotnego, projekt ścieżki rowerowej podlega obowiązkowi uzyskania pozwolenia na budowę Prezydenta Miasta Gdyni;
- Lokalizacja wnioskowanej inwestycji winna uwzględniać wszelkie warunki, wynikające z przepisów ustawy z dnia 7 lipca 1994r. – Prawo budowlane (t.j. Dz. U. z 2020r. poz. 1333 z późn. zm.) oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. z 2019r. poz. 1065 z późn. zm.);
- Wymagana zgoda właściciela terenu;
- Wymagana zgoda zarządcy drogi na działkach o przeznaczeniu drogowym (użytek dr);
- Zaopatrzenie terenu w niezbędną infrastrukturę oraz wszelkie kolizje z istniejącą infrastrukturą – na warunkach i w uzgodnieniu z właściwymi gestorami;
poprzednia weryfikacja projektu (gdy wskazana była lokalizacja na działkach nr 3396, 3399)
- dz. nr 3396, 3399 (użytek dr – drogi), właściciel skarb państwa, województwo pomorskie;
- Teren jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego nr 1505, karta terenu nr 09 KD-G2/2: drogi i ulice główne – inwestycja jest zgodna z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego: bieg ścieżki rowerowej zgodny z wskazaniem na rysunku planu
- wymagana zgoda właściciela na prowadzenie robót objętych wnioskiem
- Uzgodnienia: ZDiZ
- Wymagana zgoda zarządcy drogi na działkach o przeznaczeniu drogowym (dr);
- Tryb postępowania: remont - nie podlega zgłoszeniu ani pozwoleniu na budowę, pamiętać jednak należy, że remont to wykonywanie robót budowlanych polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego, a niestanowiących bieżącej konserwacji, przy czym dopuszcza się stosowanie wyrobów budowlanych innych niż użyto w stanie pierwotnym;
- W przypadku, gdy prace budowlane będą polegały na zmianie stanu pierwotnego, projekt ścieżki rowerowej podlega zatwierdzeniu i obowiązkowi uzyskania pozwolenia na budowę Prezydenta Miasta Gdyni;
- lokalizacja wnioskowanej inwestycji winna uwzględniać wszelkie warunki, wynikające z przepisów ustawy z dnia 7 lipca 1994r. – Prawo budowlane oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. poz. 1518).
Data publikacji: 2023-05-29 07:54
