Modernizacja drogi rowerowej wzdłuż ulicy Chwarznieńskiej na odcinku od Amona do SP48 (2)
Skrócony opis projektu
głosując w Budżecie Obywatelskim, aby zyskać wygodniejszy dojazd aleją Zwycięstwa w kierunku Witomina, Redłowa i Śródmieścia!
Celem projektu jest wsparcie zrównoważonej mobilności w mieście Gdynia poprzez remont odcinka drogi rowerowej wzdłuż ulicy Chwarznieńskiej na odc. od Amona do SP48. Dzięki projektowi powstanie bezpieczna i wygodna dla użytkowników droga rowerowa.
Każdy z nas jest rowerzystą – część dojeżdża rowerem do pracy, inni do szkoły, zaś jeszcze inni wybierają rower jako rekreację,
Grupą odbiorców projektu są wszyscy mieszkańcy Gdyni.
Charakter projektu
Dzielnicowy, Chwarzno-Wiczlino
Typ projektu
Projekt duży
kategorie projektu
komunikacja i organizacja ruchu
Lokalizacja projektu - Adres
Ulica Chwarznieńska od ulicy Amona do SP48Lokalizacja projektu - Opis lokalizacji
Droga rowerowa wymagająca modernizacji biegnie wzdłuż głównej ulicy łączącej Chwarzno z Witominem i Śródmieściem, tj. ul. Chwarznieńskiej.Numery i obręby działek
Działka 1490, obr. Chwarzno-WiczlinoDdziałka 1878/2, obr. Chwarzno-Wiczlino
Własność działek
M. GdyniaSzczegółowy opis projektu
Razem poprawmy system ścieżek rowerowych w Gdyni! Gdyńskie drogi rowerowe cały czas nie stanowią spójnego i bezpiecznego systemu. Zmieńmy to głosując w Budżecie Obywatelskim. Wspólnie rozpocznijmy działania na rzecz kolejnego etapu tworzenia infrastruktury rowerowej wzdłuż ul. Chwarznieńskiej.
Chwarznieńska stanowi część najważniejszej trasy rowerowej w zachodniej Gdyni. Zgodnie ze wskazaniem liczników rowerowych rocznie porusza się tędy 89 tys. rowerzystów i liczba ta wrasta. Mimo to droga ta jest w złym stanie: wykonana jest z fazowanej kostki Bauma, która generuje większe opory toczenia niż nawierzchnia asfaltowa. Z biegiem lat kostka ta została wypaczona, wytworzyły się poprzeczne uskoki. Jakość tego połączenia zdecydowanie kontrastuje z nową nawierzchnią drogi rowerowej na odcinkach od Sokółki do Amona i od SP48 aż do pętli „Sosnowa” na Witominie.
Projekt przewiduje remont i przebudowę istniejącej drogi rowerowej na odcinku około 390 metrów tj. od miejsca, gdzie asfaltowa droga urywa się od strony ulicy Amona aż do zakończenia odcinka z kostki Bauma przy SP48. Zakładamy, że w efekcie droga rowerowa zyska taki sam standard jak sąsiednie odcinki.
Im lepsze warunki do poruszania się rowerem, tym więcej mieszkańców wybierze rower. Im więcej gdynian wybierze rower, tym mniejsze będą korki na ulicach, tym mniejszy tłok będzie w komunikacji miejskiej, tym czystsze będzie powietrze, zaś ulice cichsze i bezpieczniejsze. Każdy z nas jest rowerzystą – część dojeżdża rowerem do pracy, inni do szkoły, zaś jeszcze inni wybierają rower jako rekreację. Stąd dalszy rozwój dróg rowerowych to same korzyści dla miasta i wszystkich jego mieszkańców.
Dlatego zachęcamy wszystkich do głosowania na nasz projekt!
Projektowanie uniwersalne
Tak
Cel projektu i uzasadnienie potrzeby jego realizacji
Celem projektu jest poprawa warunków poruszania się rowerem w codziennych podróżach do szkoły, pracy, czy w celu skorzystania z usług. Droga rowerowa na wskazanym odcinku jest wybudowana z kostki brukowej, co obniża komfort jazdy rowerem. Im lepsze warunki do poruszania się rowerem, tym więcej mieszkańców wybierze rower. Im. Więcej gdynian wybierze rower, tym mniejsze będą korki na ulicach, tym mniejszy tłok będzie w komunikacji miejskiej, tym czystsze będzie powietrze, zaś ulice cichsze.
Przybliżone koszty realizacji projektu
Lp. | Składowe części zadania (m.in. opis, cena ilość) | Koszt (cena x ilość) |
---|---|---|
1 | Droga rowerowa z nawierzchnią bitumiczną (390mb*1500 zł) | 585000 zł |
Przybliżony łączny koszt realizacji projektu: | 585000 zł |
januszmaj
2022-09-01 13:58:44